8月25日晚，三峡旅游（维权）(002627)披露2025年半年度报告，公司上半年实现营收3.67亿元，同比增长7.47%；归母净利润6362.14万元，同比增长17.74%；实现扣非净利润5839.15万元，同比增长19.00%，半年度扣非净利润创历史新高。三峡旅游表示，利润增速跑赢营收增长，彰显出公司经营质量的持续提升。
报告显示，公司业绩增长主要得益于旅游业务游客接待量的稳步提升，叠加产品价格的合理调整，双重驱动下带动整体营收与利润实现显著增长。
三峡旅游是宜昌核心旅游产品“两坝一峡”的运营主体，2025年上半年，公司在产品优化与服务提升方面取得显著成效。旅游综合业务营收达2.86亿元，同比增长20.20%；游船类产品累计接待游客125.25万人，较2024年同期增长10.96%，接待人数继续创新高。
值得注意的是，三峡旅游在新能源船舶应用上具有先发优势。公司“长江三峡1”游轮是一艘具有自主知识产权的新能源纯电动游轮，也是目前全球最大电池容量的商用船舶。
半年报显示，公司联合国内电池及船舶动力控制系统头部企业，以“长江三峡1”游轮为科研平台，共同攻克和培育大型纯电动船舶动力和控制系统关键技术，将为长江船舶新能源技术的应用提供多种成熟的解决方案。目前公司已完成所有港口岸电升级改造，具备长江船舶电动化和岸电项目推广的先发优势。
为了进一步拓展市场空间，三峡旅游在省际游轮业务上步伐逐渐加快。近期，公司已正式发布全新长江省际度假游轮品牌——“长江行游轮”，明年6月即将投入运营的第一艘省际游轮命名为“长江行·揽月”，标志着公司在省际游轮业务上更近一步。
前期公告显示，公司省际游轮项目现规划4艘，均为混合动力新能源游轮，首批两艘将分别于2026年6月和12月投入运营，将运营重庆至宜昌经典豪华游轮线路。第二批2艘将计划采用新能源（甲醇）+动力电池的混合动力系统，进一步提升环保性能，减少碳排放。
根据最新的项目可研报告，该项目达产年份净利润约1亿元，相当于再造一个三峡旅游。三峡旅游表示，随着省际游轮业务的逐步落地和运营，公司的业务版图将进一步拓展，盈利能力有望实现显著提升，为公司长远发展注入动力。
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